Val je in het verlaagde bijtellingspercentage (16%)?
Dan geldt dit percentage voor een periode van 60 maanden. Deze termijn gaat in op de eerste dag van de maand die volgt op de maand van de eerste toelating.
Bijvoorbeeld: bij een toelatingsdatum van 11 april, start de 60-maandenperiode op 1 mei.
Na afloop van deze 60 maanden wordt het bijtellingspercentage opnieuw vastgesteld op basis van de op dat moment geldende wet- en regelgeving.
Om dit correct te verwerken in Polaris, is het belangrijk dat het leasecontract onder Organisatie > Wagenpark niet wordt aangepast. In plaats daarvan dient de auto per de eerste dag van het nieuwe loontijdvak opnieuw te worden toegevoegd bij de medewerker, via Personeel > Bedrijfsauto.
Let op: het dupliceren van de bestaande regel is hiervoor niet voldoende!
Door de juiste uitstootgegevens, het type brandstof en het bijtellingspercentage te selecteren, berekent Polaris automatisch het correcte bijtellingsbedrag.
Verwacht in 2027
Er is een voorstel om vanaf 2027 een extra heffing (pseudo-eindheffing) door te voeren op zakelijke personenauto’s. Deze extra heffing geldt dan voor alle brandstofauto’s die de werknemer in het woon-werk verkeer en/of privé gebruikt. Hybride auto’s vallen ook onder deze heffing. De heffing is 12% van de fiscale waarde van de auto. De heffing moet u als werkgever betalen en u mag de kosten niet doorberekenen aan de werknemer.
Op emissievrije personenauto’s hoeft u als werkgever geen heffing te betalen.
Voorbeeld
De werkgever biedt in 2027 een werknemer een benzineauto aan met een fiscale waarde van € 45.000. De werknemer gebruikt deze auto ook voor woon-werk verkeer. Hier betaalt de werkgever 12% extra heffing over. Dit komt elk jaar neer op een bedrag van € 5.400,-.
Overgangsperiode
De extra heffing gaat in vanaf 1 januari 2027. Stelde u als werkgever al voor die datum een fossiele of hybride auto ter beschikking aan uw werknemer? Dan geldt voor die auto een overgangsperiode tot 17 september 2030.
Meer hierover lees je: Rijksdienst voor Ondernemend Nederland